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トップブリツジ [ヤマハ R25]

今日はR25のトップブリッジ交換しましたが


まじバイク整備人生初の苦労

キーシリンダを外すのにボルトの頭にアルゴンで埋めてある

サンダー、ボール盤

いろいろ酷使して外れた

4時間かかりました

しかも一番強力なロゥク剤

これ、自分で交換するなら絶対やらない方がいいです

私も二度とやりたくない

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ほんと自分での施工はやめた方がいいです


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2017-05-22 [日記]


バイク生活楽しかったなぁ

もう終わりました

マイナス志向ではないが

乗るバイクがないし、買えない

おじさんになります


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R25 レースエアークリーナー [ヤマハ R25]

 

BMC製レース用

かなり薄型ですね

効果は思うにそんなに無いですよ


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KSR110 完成 [KSR110]


マフラーはストライカーUPマフラー

スイングアームはGクラフト

スプロケはサンスタ


スタンドはjトリップナロー


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ユーチューブは








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ゼッケンプレート 完成 [ヤマハ R25]


R25のゼッケンプレート完成しました


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キーボード [日記]

もうね何個目?

年1で壊れる

さんざんブランド品したが

チャイ製でいいや

無線にしました

だがねこれ打音全くなくすぐれもんだお

安いしタッチもイイ

どうせ又壊れるからね

いままでのは捨てる

使い捨てと考える

ボタンは超低ストロークがやはりいい

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スイングアームとR25サス交換 [ヤマハ R25]

KSRのスイングアーム(Gクラフト製)お高いアルミ合金日本製

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R25のサス交換時にも使いますので

Hgジャッキ買いました

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KSRマフラーも交換(ストライカー製)UPセンター出し

チェーンもDIDの420NZ3ゴールド最高級に交換

以前も同じチェーンでしたが汚れがハンパない

でもこれしか買いません

2年持てばイイや

使い捨てです

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(後ろのはR25施工待ち車両)

ストライカー専用のナンバーレスキットも必要です

サイドカウルも色があせたので新品に交換

施工8hで終わるかな・・・

前は2人で施工してたが社員が居ない(笑)今1人だから8hは無理か

2日だな

かっと言って手抜きはしない

確認しながら組み立てる

動き、グリスUP、クリアランス、トルク管理、仕上がりなど

少しでも不具合でたら組み直し

完璧それが俺の理念作業

KSRが終わったらR25の施工

これは1~2週間以上掛かかるな

筑波仕様だから


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R25 アンダーカウル [ヤマハ R25]

R25のアンダーステッカー貼りました

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カッコよくなりますね^^


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久々に [ハイエース200系]

前にね狭い道でよけられん自家用がいて、オラのハイエースが電信柱とキスして左が大破したのです

しかしなんでもっと左に寄れないかな、こっちみて逆に右に寄ってきたよ!

歳よりは見る方向に向かってくるからね

免許返せやばばぁ逃げやがって

修理はトヨペットでしましたが、無塗装で安くしてもらった

ごめんねR25チビたん、修理代返すからね

30万したよ修理、ライトが一番高かったと中の板金

でーちょい左右のバランスがカッコよくないライトとコーナーパネルとミラーとガッツミラー

ソフト99で塗装合したが全く合わない

逆にハズイいかにも自家塗装しましたねって

前は、色を調合してガンでぬったのでバッチリでしたがね

横ぶれ防止スタビ付き(笑)

最近よくみるよね横ぶれ防止スタビ付き

大型のミラーにも付いてます

カーボン

おぉ以外に良く出来てる、コーナーパネルカーボン柄

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このままだと車検が通らないのでガッツミラー用に穴開け

ミラーカバーはシルバーカーボン柄

これまた良く出来てるわ

転写のカーボンではなく1枚物

本格的

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後はアイラインだ


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レース用クリーナー [ヤマハ R25]

いやねやけに納品が遅いと

店の名前は言えませんが某ブロス

電話したら他の店舗に行っててさ迷ってたと言うくだり

「お客様のでしたか」って!おいおい

今しがた納品

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黄色いラインがレース用です

RC8にも使用してました


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